『筑豊の近代化遺産（筑豊近代遺産研究会編）
場所：福岡県田川郡香春町鏡山
座標値：33.6842900,130.8533642
第二金辺橋梁が完成したのは1915年（大正4年）で、大正時代におもに使用された石材で橋の土台がつくられています。
異様なほど、どっしりとした土台で、この立派さをみるとまるでお城の石垣のようです。
単線にしてはあまりにも橋梁部分の幅がひろすぎる感じがします。それもそのはず。建設された当初は、もっと線路を設置するだろうという予想がされ、それにむけての幅広な橋梁を建設していました。しかし、その先行投資もむなしく、結局、線路の複線化はおこなわれませんでした。
「第二金辺橋梁」の別名は「六〇尺」です。60尺は約18mで、川から鉄橋までの高さを指すといいます。
建設当時の最新技術をあつめて造られた橋梁です。
ずっと、これは何？と気になっていた遺構です。県道沿いの斜面にあります。
場所：福岡県嘉麻市牛隈
座標値：33.5726129,130.7383196
炭鉱内に人や物資をはこぶための巻き上げ機を固定するための台だそうです。
大分県玖珠郡九重町から、熊本県阿蘇郡小国町までを結んでいた宮原線。
廃線跡をたどったことがありますが、どんな車両が走っていたのかみたことがありませんでした。
宮原線をはしっていたキハ0741を九州鉄道記念館でみることができました。
場所：福岡県北九州市門司区清滝
福岡県田川郡の高野という地区をあるいているときに、たまたま庚申塔をみつけました。
場所：福岡県田川郡香春町高野
座標値：33.662269,130.842356
JR日田彦山線のひとつの駅である香春（かわら）駅から南西へ約550mの地点、線路沿いの林のなかに庚申塔はまつられていました。
縦に細長い自然石に猿田彦大神という文字のみがきざまれています。
庚申塔の左・右側面、裏面には建立年などの銘は刻まれていませんでした。
かつて、福岡県嘉麻市の「下鴨生駅」から「下山田駅」までを結んでいた漆生（うるしお）線という廃線をめぐってみました。漆生線の廃線跡について参照させていただいたのが、サイト『鉄歩の達人-廃線探索-漆生線』です。
漆生線のだいたいの位置が、福岡県の下図の場所になります。総距離は7.9㎞。10㎞にもとどかないために、体力があれば歩いてでもめぐれる距離です。
開業は1913年、廃止は1986年で、石炭運搬をおもな目的として約73年間運営されていた線です参照。
漆生線の跡がよく残っているわかりやすい場所はどこか、『鉄歩の達人-廃線探索-漆生線』で調べていると、以下の4か所で鉄道跡がみられることがわかりました。北から順番に場所と座標値をならべています。
鴨生駅跡
場所：福岡県嘉麻市鴨生
座標値：33.606726,130.732037
漆生駅跡
場所：福岡県嘉麻市漆生
座標値：33.590734,130.721204
才田駅跡
場所：福岡県嘉麻市漆生
座標値：33.579491,130.728902
コンクリート製橋梁
場所：福岡県嘉麻市牛隈
座標値：33.572710,130.734223
この4か所のなかでも、使われていた当時のものがそのまま残っている場所が、「才田駅跡」と、「コンクリート製橋梁」です。今回の記事ではこの二つの史跡をご紹介します。
才田駅跡の写真がこちらです↓
漆生線が廃止される1986年に役目を終えた駅です。待合所の屋根と、ホームの一部が残されています。駅舎のない無人駅でした。
いまでもホームのすぐ前に、線路がとおっていたとおもわれる跡が轍（わだち）とともに残っています。
廃屋となった民家の前を廃線跡がとおっています。廃線跡は、そのまま車が通る陸橋と立体交差し、南方へとすすんでいます。
線路跡は用水路をわたり、水田の西側を南へとのびます。用水路をわたる橋部分に鉄製の柵がのこっています。線路跡には草木が繁茂し、その跡はとちゅうから消えています。
この陸橋地点から南東へ860mほど線路跡がすすむと、一般道と交差するコンクリート製橋梁が確認できます。
この場所を衛星写真で確認してみます↓。上下に同じ衛星写真をならべていて、下の衛星写真には図を挿入しています。上側の衛星写真をみると、なんとなく森のなかに廃線がはしっている箇所がみえます。それだけだとわかりにくいので、下の写真に線路跡を赤点線で示しています。
図解した下側の衛星写真をみてみると、コンクリート製橋梁が2基ならんでいることがわかります。コンクリート製橋梁②がこちらです↓ 車道から徒歩で東側の農道にはいりこむと、コンクリート製橋梁②がみえてきます。
コンクリート製橋梁②をすぎると、線路跡はふたたび森のなかをはしります。
森のなかを220mほどすすんだあと、線路跡は県道443号線と合流します↓
なんとなく藪のなかに線路があった跡があるようにみえます。このあと線路跡は新しくできた県道となって、その痕跡は確認できなくなっています↓
100円ショップで売っている、こちらの透明なマグネットとレジンをつかって、オリジナルのマグネットをつくってみました。
マグネットの表面に、うすくレジン液を塗布し、その上からいろいろな装飾品をくっつけていきます。
レジン液を塗る→装飾品をつける→UV照射器でレジンを固める→レジン液を塗る→・・・
この繰り返しで立体的な装飾ができます。写真では伝わりにくいですが、レジンにとじこめられた装飾品は、まるで水のなかに浮いているような印象となります。
わたしが使っているUVを照射する機械は安くて、800円ほどです。それでも十分レジンハンドメイド作品をつくることができます。
レジンハンドメイド用の装飾品は100円ショップで買えますが、いちばん品揃えがいいと感じるのはセリアです。今回、つかった装飾品はすべてセリアでそろえることができました。
minne（ミンネ）というハンドメイド作品が売買できるサイトをみると、とてもきれいなレジン作品がならんでいます。
それらの作品をお手本にして、試行錯誤しながら自分なりに作品をつくります。
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